Otomobil freni sürtünme malzemelerinin evrim tarihi

Otomobil fren sürtünme malzemelerinin geliştirilmesi aşağıdaki üç aşamaya ayrılır: ilk aşama, esas olarak kampanalı frenler olan fren malzemelerinin geliştirilmesi aşamasıdır;ikinci aşama fren malzemelerinin hızlı gelişme aşamasıdır, birçok yeni malzeme doğmaya başlamıştır.Bu aşama, esas olarak disk frenleri kullanan frendir;üçüncü aşama, fren malzemesinin zirveye ulaştığı aşamadır ve bu aşama, esas olarak disk frenleri kullanan frendir, sonsuz bir akışta çeşitli yeni malzemeler ortaya çıkmaktadır.

Otomobil fren sürtünme malzemesinin teknik standardı ve bileşimi

1.1 Teknik Standartlar

İlk olarak, uygun ve pürüzsüz sürtünme önleme özellikleri.Uygun ve kararlı sürtünme önleme özellikleri "yumuşak" sürtünme sağlayabilir.İkincisi, mükemmel mekanik dayanım ve fiziksel özellikler.Mekanik dayanıklılık, malzemenin kırılmaya yatkın olmamasını ve fren arızasından kaynaklanabilecek ciddi sonuçlardan kaçınmasını sağlayabilir.Üçüncüsü, düşük fren sesi.Çevreyi korumak için araç fren sesi 85dB'yi geçmemelidir.Dördüncüsü, şasideki aşınmayı azaltın.Frenleme işlemi, sürtünme diskindeki aşınmayı ve çizilmeleri önlemelidir.

1.2 Fren sürtünme malzemelerinin bileşimi

İlk olarak, organik bağlayıcılar.Fenolik reçineler ve modifiye edilmiş fenolik reçineler çok önemli iki türdür.İkincisi, elyaf takviyeli malzemeler.Metal lifler, ana malzeme olarak asbestin yerini alır ve yağlama bileşenleri, dolgu maddeleri ve sürtünme düzenleyiciler metale gömülür ve sinterlenmiş fren sürtünme malzemeleri oluşturmak üzere sinterlenir.Üçüncüsü, dolgu maddesi.Formüle edilen ilgili reaktifler ve sürtünme özelliklerini düzenleyen reaktifler bu bölümü oluşturur.

1.3 Otomotiv Fren Malzemelerinin Sınıflandırılması

(1) Asbest fren sürtünme malzemesi: iyi kapsamlı sürtünme performansı, yüksek erime noktası, yüksek mekanik mukavemet ve güçlü adsorpsiyon kuvveti, asbest liflerini öne çıkarır.1970'den beri, zayıf ısı transfer performansı ve artan malzeme aşınması gelişimi engellemiştir.
(2) Metal esaslı asbest olmayan fren sürtünme malzemesi: Ateşle kalsine metalden ve ince bölünmüş metalden yapılan fren sürtünme malzemesi bu malzemeden oluşur.Kalsine edilmiş demir, bakır ve diğer metallerin ayrılması zordur ve kaynaşması kolaydır.kullanmamak.Aksine, bakır ve demirden oluşan ince bölünmüş metal fren sürtünme malzemesi, yüksek maliyeti, aşırı üretim adımları ve kolay gürültü oluşturması nedeniyle yaygın olarak kullanılmamaktadır.
(3) Yarı metal bazlı asbestsiz fren sürtünme malzemesi: çeşitli metal olmayan lifler ve metal lifler, fren malzemelerinin sürtünme direncini büyük ölçüde artırır, bu nedenle yaygın olarak kullanılırlar.Bununla birlikte, çelik liflerinin paslanması kolaydır ve ciddi aşınmalara yol açar ve diğer sorunlar, hala hayatın her kesiminden uzmanların araştırmalarının odak noktasıdır.
(4) Metalik olmayan esaslı, asbestsiz fren sürtünme malzemeleri: çeşitli karbon/karbon sürtünme malzemeleri, mükemmel sürtünme yetenekleri ve yüksek eğilme dirençleri ile kazanır.Ancak yüksek fiyat, promosyonunu da sınırlandırıyor.Uluslararası alanda, ülkem çeşitli karbon/karbon fren malzemelerinin hazırlanmasında lider konumdadır.
(5) Mühendislik seramiği alanındaki çeşitli fren sürtünme malzemeleri: düşük aşınma oranı, yüksek ısı kapasitesi ve sürtünme önleme özellikleri, birçok araştırmacının bu inorganik metalik olmayan malzemeyi fren malzemeleri geliştirmek için kullanmasına yol açmıştır ve ilerleme kaydedilmiştir. .Ancak kolay kırılma dezavantajı da uygulama alanını sınırlar.

Yerli otomotiv fren malzemelerinin gelişme eğilimi

Şu anda, malzeme bileşimi tasarımı, otomobil fren sürtünme malzemelerinin araştırılması için hala başlangıç ​​noktasıdır.Yöntemler ülkeden ülkeye farklılık gösterse de yeni sürtünme malzemelerinin performansının iyileştirilmesi ve çevre koruma ihtiyaçlarının karşılanması hala nihai hedeftir.Sürdürülebilir kalkınma teorisinin rehberliğinde, fren sürtünme malzemelerinin geliştirme odağı, düşük gürültü ve kirlilik olmaması eğilimine doğru gelişmektedir.Bu gelişme aynı zamanda mevcut eğilim ve sosyal gereksinimlerle de uyumludur.Üretim teknolojisinin hızlı gelişimi ile otomobil fren malzemelerinin gelişimi de çeşitlendirilmiş özellikler gösterecektir.Farklı iklim, bölge ve fonksiyona sahip araçlar için çeşitlendirilmiş fren malzemeleri seçilebilir.Bu şekilde, arabanın fren performansı, yüksek performanslı ve yüksek verimli bir frenleme etkisi oynayabilir.

Normal şartlar altında, bilim ve teknolojinin ilerlemesi, fren sürtünme malzemelerinin optimizasyonu ve çeşitlendirilmesinin garantisidir ve otomotiv endüstrisinin ihtiyaçlarını da karşılayabilir.Tek bir takviyeli elyafın eksiklikleri kaçınılmazdır, cam elyafın pürüzsüz yüzeyinin reçine ile sızması zordur;çelik malzemenin pas probleminden kaçınması zordur;karbon materyali işlemde karmaşıktır, fiyatı yüksektir ve tanıtılması zordur.Bu nedenle hibrit lifler çeşitli ülkelerin araştırma odağı haline gelmiştir.Çelik lifler, karbon lifler, karbon lifler ve bakır lifler çeşitli avantajlardan yararlanabilir, liflerin avantajlarından tam anlamıyla faydalanabilir, maliyetleri azaltabilir ve performansı artırabilir.Yüksek sıcaklığın etkisi altında fenolik reçine problemini çözmek için, birçok işletme ve bilimsel araştırma kurumu, aktif araştırma ve geliştirme yoluyla fenolik reçineyi öncekinden farklı kılmak için bütilbenzen gibi diğer daha mükemmel hammaddeleri kullanır.Bu nedenle, böyle güncellenmiş bir fenolik reçine Reçinesi, otomotiv fren sürtünme malzemelerinin araştırılması ve geliştirilmesi için de yeni bir yöndür.

özetle

Özetlemek gerekirse, otomobil frenleme performansının iyileştirilmesinde itici bir rol oynayan otomobillerin geliştirilmesinde birbiri ardına otomobil fren sürtünme malzemelerinin geliştirilmesi ortaya çıkmaktadır.Yeni teknolojilerin ve yeni malzemelerin geliştirilmesiyle, otomobil fren sürtünme malzemelerinin gelişme eğilimi çeşitlilik ve düşük tüketim gösterecek ve malzeme teknolojisinin gelişmesi de otomobil fren sürtünme malzemelerinin gelişimini büyük ölçüde destekleyecektir.